T334.0 des ehem. CFK Schwarza in H0 -- 
Update
Teil 1 - Geschichtliches und ein erstes Versuch
Die Fahrzeuge der ČSD-Baureihe T 334.0 (ab 1988: Baureihe 710) sind Diesellokomotiven für den mittelschweren Rangierdienst der früheren Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Einige Loks wurden auch an die ehemalige DDR geliefert und kamen unter anderem als Werkloks im ehemaligen Chemiefaserkombinat (CFK) in Rudolstadt-Schwarza zum Einsatz. Heute sind auf dem Gelände des ehem. CFK einige namenhafte Chemiebetriebe ansässig. Die Werkbahn, wie auch die Gleisanlagen haben aber nicht überstanden.
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T334.0565 - Werklok 1 bei der Übergabe in Schwarza Foto: Herta Präger (Sammlung Sebser) |
T334.0709 - Werklok 5 mit zwei weiteren Werkloks in Schwarza Sammlung C. Eberitsch |
| Werkslok | Fabrik- nummer | Geschichte |
| 1 |
CKD 5786/1964 |
T334.0565 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm neu geliefert an VEB Chemiefaserwerk Schwarza (198x a, seit 1987 a vh RAW Halle) |
| 2 |
CKD 6677/1966 |
T334.0706 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm neu geliefert an VEB Chemiefaserwerk Schwarza |
| 3 |
CKD 6384/1965 |
T334.0619 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm |
| 4 |
CKD 6382/1965 |
T334.0617 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm neu geliefert an VEB Gaskombinat Schwarze Pumpe "V 41-08", 1969 VEB Chemiefaserwerk Schwarza "4" /06.03.1992 IVG-Logistik GmbH, Oberhausen bei Neuburg-Unterhausen "2" (06.1996 a vh) |
| 5 | CKD 5778/1964 | T334.0557 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm neu geliefert an VEB Maxhütte Unterwellenborn "V 40-2", 1970 VEB Chemiefaserwerk Schwarza (1975 v/v) |
| 5 | CKD 6680/1966 | T334.0709 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm neu geliefert an Lackkunstharz und Lackfabrik Zwickau, Anschlussbahn Bürgerschacht, zeitweise an VEB Chiemiewerk Nünchritz verliehen, dann VEB Maxhütte Unterwellenborn, 1975 Chemiefaserwerk Schwarza /06.03.1992 IVG-Logistik GmbH, Oberhausen bei Neuburg-Unterhausen "1" (05.1996 iE), wo sie noch im Einsatz sein müsste |
| 6 | CKD 6369/1965 | T334.0604 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm neu geliefert an Maxhütte Unterwellenborn "V 40-6" /1969 VEB Chemiefaserwerk Schwarza |
| 7 | CKD 5781/1964 | T334.0560 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm neu geliefert an VEB Maxhütte Unterwellenborn "V 40-5", 1971 VEB Chemiefaserwerk Schwarza "7" (197x v/v) |
| 7 | CKD 5219/1963 | T334.0538 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm neu geliefert an Maxhütte Unterwellenborn, Großtagebau Kamsdorf, für Anschluss Könitz "1", 1981 VEB Chemiefaserwerk Schwarza |
| 8 | CKD 6386/1965 | T334.0621 -- Typ T 334.0, C-dh, 1435 mm neu geliefert an VEB Chemiewerk Nünchritz "2", 1975 Kalibetrieb "Südharz", Werk "Glückauf" Sonderhausen "1" 1984 VEB Chemiefaserwerk Schwarza |
Bisher gab es die Werklok im Modell von Tillig in TT. Der Versuch eines czechischen Modellbahn-Herstellers, dieses Modell in H0 zu liefern ist leider misslungen. Wir haben uns davon nicht entmutigen lassen und haben bei http://www.vlacky.biz fein detaillierte Gehäuse in H0 bekommen. Ein passendes Fahrwerke gibt es von sb-Modellbau. Update: sb bietet leider keine Fahrwerke mehr an. Die Beschriftung haben wir nach gründlicher Recherche (einige von uns haben ja tatsächlich im CFK gearbeitet) als Decail von Hartmann fertigen lassen. Geplant sind die Werkloks 3, 6, 7 und 8. Ausgestattet mit einem Lokdecoder und mit LED-Beleuchtung.
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| Bild: T3340621 in Schwarza und Beschriftung für das Modell (Quelle: Verein) |
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Bild: Das Gehäuse im Rohzustand (Quelle: Verein) |
Teil 2 - Neubau des Modells
Da mich das Gehäuse nicht überzeugt hat, habe ich es erst in Teilen und nun als Gesamtgehäuse neu konstruiert. Außerdem habe ich den Führerstand nach Originalbildern nachgebildet. Nachfolgend die ersten Bilder des 3D-Resindruckes
